Maquinas diesel de ferrocarriles argentinos con sus históricos colores rojo y amarillo. Benditos días de nuestro amado ferrocarril, que lamentablemente fue diezmado en los noventa.
Fuente. www.taringa.net
Las escalas y galgas son un punto fundamental en nuestro hobby. Por cuánto una vez definida la galga con la que trabajaremos todo el material volcado en la maqueta deberá respetar lo máximo posible a ésta.
A modo informativo agrego el siguiente cuadro comparativo y algunas explicaciones posteriores.
GALGA ANCHO VÍA VÍA ORIGINAL ESC.METRICA ANCHO VÍA/PULG.
II 63 mm. 1.435 mm. 1:22,5 2 1/2 (2.50)
G (IIm) 45 mm. 1.000 mm. 1:22,5 1 3/4 (1.75)
I 45 mm 1.435 mm. 1:32 1 3/4 (1.75)
O 35 mm. 1.435 mm. 1:45 1 1/4 (1.25)
Om 22.2 mm. 1.000 mm 1:45 7/8 (0.87)
Oe 16.5 mm. 750 mm. 1:45
S 22.2 mm. 1.435 mm. 1:65 7/8 (0.87)
Sm 16.5 mm. 1.000 mm. 1:65
OO 16.5 mm. 1.435 mm. 1:76
H0 16.5 mm. 1.435 mm 1:87
H0m 12 mm. 1.000 mm. 1:87
H0e 9 mm. 750 mm. 1:87
TT 12 mm. 1.435 mm. 1:120
N 9 mm. 1.000 mm. 1:160
Nm 6.5 mm. 1.000 mm. 1:154
Z 6.5 mm. 1.435 mm. 1:220
Vayamos aclarando este cuadro. Vemos que una misma galga puede tener varias aplicaciones como la más conocida y difundida, la H0. Se utiliza con material OO (usado en Inglaterra a escala 1:76); y como vía métrica de la galga S (Sm). Ante esta variedad de galgas y escalas todo resultaba bastante engorroso por eso a fines de los cincuenta se llegó a un concenso entre las partes implicadas llegando a un conjunto de normas al respecto. Por esto las galgas H0m y H0e se corresponden a una escala real, en referencia a la escala del ancho de vía, de 1:83 pero se redondea para lograr totales identificaciones. Similar con la galga S, escala 1:64,63, redondeado a 1:65 y la Sm que es de 60.6.
Hay galgas propias de un pais como la S, de Estados Unidos.. Las galgas TT, N y Z fueron concebidas a escala métrica, por eso su guarismo es una cifra redonda. La N debe su nombre a que el número nueve (9 mm. de ancho de vía), empieza su nombre con esta letra en los principales idiomas: nueve; neuf; nein; neun; nuove,etc.). Estas tres galgas son las más modernas y surgen como consecuencia del desarrollo de la miniaturización y a la necesidad de usar galgas más pequeñas por la reducción continua de las dimensiones de las habitaciones en las viviendas. La galga Z implica el Marklin Mini-Club con la utilización exclusiva de esta galga.
Después de esta tediosa explicación, resumida a los puntos más importantes lo básico para nosotros es saber que:
LAS ESCALAS MÁS UTILIZADAS ACTUALMENTE SON LA H0; LA N y LA Z.
UN MODELO A ESCALA H0 ES 87 VECES MÁS CHICO QUE EL REAL.
UN MODELA A ESCALA N ES 160 VECES MÁS CHICO QUE EL REAL.
UN MODELO A ESCALA Z ES 220 VECES MÁS CHICO QUE EL REAL.
LA ESCALA Z ESTA ACAPARADA POR LA FIRMA ALEMANA MARKLIN.
HAY CIERTA DIFUSION DE ESCALAS MAS GRANDES COMO LA G QUE FUERON CAYENDO EN DESUSO POR LA REDUCCION PROGRESIVA DE LAS VIVIENDAS Y QUE EN LA ACTUALIDAD REPRESENTAN LOS LLAMADOS TRENES DE JARDIN.
Perdon por la calidad de la imagen. Pero muestra cabalmente las diferencias de tamaño entre estas galgas.
Tenemos cinco locomotoras tipo Cocodrilo a galga G 1:22.5; galga I 1:32; galga H0 1:87; galga H0m 1:87 y galga N 1:160.
Fuente: Enciclopedia Técnicas de modelismo ferroviario. 1994 Ediciones Contrastes SA.
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